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Lo de los referidos está explicado aquí: https://octopusenergy.es/blog/programa-referidos @parodius tendrá que entrar en el apartado OctoAmigos de su cuenta y copiar el enlace que deberá enviarte para que pinches y puedas registrarte. Si todo ok, ambos recibiréis un descuento de 50€ en...

Me sigue yendo mejor que bien ya que en la última factura el precio promedio de la energía fue de unos 7 cts€. Cámbiate a la Flexi ASAP. :yes El siguiente "amigo" para el referido sería @parodius, tal como ha dicho @Lovekraft . Si te apuntas, avisa y te añado a la lista que ahora mismo está...

Rescato este post de hace unos meses para decir que este año hacienda se lleva un 37,30% de la subvención.

¿Tan mal se come en un Model Y? :cuniao

A quien le pueda interesar. En Horizonte tratarán el tema del que hablabais hace un par de días acerca de la "crisis de los superchargers" y las interminables colas (sic) en algunos de ellos estos recientes días de Semana Santa. No he visto nunca el programa (ni lo voy a ver) así que no se que...

Vaaaale..... ¿entonces estamos de acuerdo aunque parezca que estemos en desacuerdo? :cuniao Bueno, a ver si Tesla o quien sea consigue el NIvel 5 durante los próximos 2 años. Quedo a la espera de tal maravilla. ;)

Por cierto, me había olvidado de comentar esto. Desde 2023 la legislación alemana -armonizada con la europea- permite la circulación hasta 130km/h en nivel 3 en ciertas condiciones, pero ya sin restricciones meteorológicas o de tránsito: Autonomous driving 2023: in Germany (DACH) In 2023...

Pues sintiéndolo mucho, @wfogg, no puedo estar de acuerdo con tu postura, justamente porque el nivel de certificación es la garantía de que se cumplen esos requisitos y requerimientos. Si no tenemos en cuenta las certificaciones, supongo que convendrás conmigo que entramos en el terreno de las...

Nivel 4 y 5 implica que el vehículo no necesita ningún tipo de intervención humana en ningún momento y no únicamente en un determinado espacio de tiempo. Da igual si es media hora como hora y media como 10h. La idea es que pueda desempeñar la función de conducción sin intervención humana...

Supongo que ya tienes la respuesta, pero quédate con el concepto que ya puse en su día: Tarifa Indexada. Eso significa que el precio sigue al del mercado mayorista (OMIE) y evoluciona como éste. El cálculo es similar al que se hace en PVPC, pero sin algunos de los ajustes correctores que se le...

Ok a todos salvo esto: No, no puedo decir Nivel 4 (ni de broma :diablillo ) porque implica que no haya intervención humana, como el 5, y como bien dices, sigue necesitándola. Además de que no tiene sentido hablar de Nivel 4 en un vehículo concebido para uso general. El nivel 4 es para otro...

En mi opinión, esa incertidumbre no va a evitar que pierda interés sino todo lo contrario.

Por suerte o por desgracia, es lo más probable. El mercado de segunda mano va a ser de lo más interesante los próximos años.

Déjà vu (de 3 páginas). Creo que aquí somos muy conscientes de todas las cuestiones que expones puesto que este es un debate recurrente en este hilo y todo lo que comentas ya se ha dicho aquí antes por activa y por pasiva. Algunos hace tiempo que sostenemos que tanto la fabricación a gran...

No negaré que sea un detalle curioso, pero eso no es ni nivel 2 ni nivel 3 ni nada. Dicho de otro modo, está bien que implementen ciertas dosis de cortesía de circulación, pero eso no me garantiza ni se infiere ninguna habilidad de conducción, por lo que no entra en la calificación de niveles de...

No. :P Si pagase @wfogg, significaría que no se ha cumplido el objetivo de la apuesta y por tanto tampoco mi deseo de que "nos lleve" mi coche autónomo. Así que ojalá gane él la apuesta y tenga que pagar yo,

A mi me da completamente igual quien logre alcanzar y certificar el nivel 5 de conducción autónoma, mientras lo consiga alguien y tenga tal éxito que luego los demás no tengan más remedio que implementarlo en sus vehículos aunque sea licenciando el sistema certificado si están lejos de tener un...

Claro, información y tests a "cascoporro", todos los que quieras...

Hasta la fecha, Mercedes Benz es el único fabricante autorizado tanto en Alemania como en Estados Unidos para vender al público general vehículos certificados con conducción autónoma de nivel 3. Luego está Waymo y Cruise con sus robotaxis. Ambos siguen probando sus sistemas para conseguir el...

A partir de ahora deberían titularla: Aliens. El regreso limpio y navideño.