El cargador que se ve casi seguro que es el de Ariza, estos días han estado por encima de los 40º C a la sombra, al sol ni te cuento…. El coche debía estar para freír un huevo en el capó
Entre que las baterías sufren por el calor, la autonomía del coche se resiente al tirar del aire acondicionado y que las estaciones de carga también limitan la entrega de energía… no se yo rick
Barcelona, oficina con grandes cristaleras, planta diáfana con no menos de 50 personas, ordenadores, pantallas y las propias personas generando calor, a 27 grados no hay quien lo aguante y encima como dice Tim el tema de la humedad…..
27º C en verano, como haya una sala llena de ordenadores y gente se pone en nada en los 30ºC, yo me quedo en casa ……
Y en invierno maximo 19º C mis compañeras de trabajo no aparecen por la oficina sino es enfundadas en traje de esquimal :mparto
Un amigo de un familiar, ha estado buscando coche y el coreano que buscaba tenía un plazo de 12 meses, al fina ha comprado un Mazda, no se el modelo, qu se lo dan para octubre
Tesla tiene los súper cargadores y un software optimizado por los años que lleva desarrollándolo, recogiendo datos de conducción y pudiendo afinar, la primera ventaja se minimiza al abrirlos a las demás marcas y la segunda es cuestión de tiempo en que las demás les den alcance.
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