En política –y en la vida misma- siempre es interesante asistir a la creación de una nueva perspectiva. Intuir la llegada de algo nuevo. Pues bien, vayámonos preparando porque habrá interesantes novedades en las relaciones políticas, económicas y también emocionales entre Catalunya y la Comunidad Valenciana. Economía y política se moverán con cierta rapidez; más lenta, mucho más lenta, será la evolución (en positivo) de las complejas relaciones emocionales entre valencianos y catalanes.
Algunos lo venimos pronosticando desde hace meses, como si predicásemos en el desierto, pero, por fin, llegan los hechos. Veamos.
1) Los consejeros de Economía de las dos Generalitats (Antoni Castells y Gerardo Camps) acaban de anunciar en Barcelona la voluntad de acudir a la renegociación de la financiación autonómica –obligada por la aprobación del Estatut de Catalunya- con una estrategia común, a la que puede sumarse Baleares… y quizá Madrid. Catalanes de izquierdas y valencianos de derechas comparten en estos momentos un mismo interés: aminorar el peso de la Junta de Andalucía en el debate territorial, habida cuenta que el PSOE andaluz, el principal lobby político que opera hoy en España, tiene, en la práctica, poder de veto sobre importantes decisiones estratégicas del Gobierno español.
2) Catalunya y Valencia aportan a la caja común de la solidaridad interna española. También Madrid, Baleares y Murcia. (El País Vasco y Navarra, gracias al privilegio foral hacen vida aparte). Las comunidades que aportan son las que más han incrementado la población (por la llegada masiva de inmigrantes) con los consiguientes problemas en los servicios básicos, principalmente, la sanidad y la educación. Estas comunidades necesitan reajustar los criterios de redistribución territorial, a lo que lógicamente se oponen las comunidades que más reciben, capitaneadas por Andalucía, más instaladas en la satisfacción.
3) La discusión sobre la financiación autonómica puede adquirir tintes dramáticos en los próximos meses, habida cuenta que la desaceleración económica y la paralización del negocio inmobiliario está mermando seriamente los ingresos de todas las administraciones públicas. Acabamos de saber que el superávit del Estado se ha reducido a la mitad en lo que va de año. Las autonomías están ingresando menos dinero y también los ayuntamientos. El debate será muy duro. Catalanes de izquierdas y valencianos de derechas pueden ir de la mano porque, en una perspectiva de crisis económica, emergen con fuerza sus intereses comunes.
4) A Catalunya y a Valencia les interesa más que nunca el Corredor Mediterráneo: la mejora de la conexión de toda la franja mediterránea con Europa mediante autopista y ferrocarril. La línea de AVE Valencia-Barcelona-frontera francesa -que hasta le fecha ningún Gobierno español ha considerado prioritaria- será un reivindicación común en los próximos años. Debilitado el negocio inmobiliario, el turismo no puede ser la única fuente de riqueza. Valencianos y catalanes deberán apostar mucho más fuerte por sus pequeñas y medianas empresas. En un horizonte de crisis, la logística y el transporte ganan importancia estratégica. Los empresarios son hoy los principales interesados en una mayor cooperación entre Valencia y Barcelona, cooperación que no eliminará las tensiones. Ambas ciudades vienen compitiendo desde el siglo XV, cuando Valencia era mucho más influyente que Barcelona.
5) La política y la ideología deberán adaptarse al nuevo cuadro de intereses. Lo harán lentamente, muy lentamente, porque los resquemores acumulados son muchos. La derecha valenciana deberá disminuir su tendencia al anticatalanismo visceral; y el catalanismo debiera organizar un digno entierro de la entelequia de los Països Catalans, en la que nadie medianamente sensato sigue creyendo hoy en Barcelona. Mal momento para los profesionales del extremismo, que harán lo posible para obturar la nueva perspectiva.
