Formula 1 y otras especialidades de motor

Una duda que siempre he tenido... Los coches para correr en óvalos... ¿porqué no son asimétricos? :pensativo
 
Porque en el caso de Indycar, ni todos los circuitos son óvalos y el presupuesto además es bastante, bastante más bajo que la F1. Unos 25 millones por temporada le sirve a una escudería. Y las diferencias son menores. En el caso de NASCAR el coche está basado en coches de calle. Eso no quita que puedan tener unas presiones diferentes por neumático, claro.

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Es que no creo que costara más desarrollar un coche asimétrico que uno que lo fuera. Con distribución de pesos no simétrica, incluso ruedas distintas, o dirección modificada. Y en estas cosas, la más mínima ventaja cuenta.
 
Este año se monta un equipo nuevo, personal nuevo y toda la pesca sólo para esta carrera. En el 2017 se integró en un equipo que ya existía, era puntero y con experiencia. Ta la cosa aún más chunga si cabe.
 
Jérez es mejor que Barcelona como espectáculo, no?

La carrera en Ascari, hostias. O Motorland.

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Última edición:
Jerez es una mierda de circuito, pero tiene una capacidad de convocatoria y espectáculo, que Montmeló no puede ni siquiera soñar. Si hubierse alguna manera de juntar el Gran Premio de motociclismo con la F1, sería ya la repanocha total y absoluta.

PD) ¿Qué es "Sacaría"? :pensativo
 
Perdón, el corrector. Me refería a Ascari. Pero obviamente es broma. Es un circuito para gente especial.

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