Vanland

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Porque lo dices tú, que sino.... :P

No hay más que fijarse en una cosa: el final de la línea de montaje. Hay públicos vídeos de muchísimas marcas donde se ve como solventan esos pequeños detalles antes de que el coche abandone la línea: pasar por túnel de luces para ver imperfecciones en la pintura, defectos de barniz, corregir alineaciones... etc etc etc.

Hay marcas donde este proceso de calidad se lo toman muy muy en serio, y otras donde se nota que este tipo de cosas sudan bastante.

Decidme por favor que marca en este siglo, tiene problemas con todos los siguientes puntos:

- Alineación de paneles
- Soldaduras del monocasco
- Paralelo y convergencia
- Holguras en palieres
- Soldaduras de puente trasero


Tic, tac, tic tac
En unos coches con esos precios de venta no se pueden justificar esos fallos.Es absurdo.
 

TheReeler

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Tim

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Me ha parecido mejor review que el 90% de las que hay en Youtube y en la décima parte del tiempo 😅😅
 

Archibald Alexander Leach

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Al final ni los BEV y puede que ni los FCEV sean el futuro a largo plazo sino el amoníaco:


Mi primera impresión es que parece una solución menos imperfecta que las dos anteriores y tiene serias ventajas respecto a éstas.
 

Tim

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La red de recarga ya está montada, eso es una ventaja tremenda.

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Archibald Alexander Leach

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La UE y el G-7, a partir del 5 de febrero dejarán de comprar combustible derivado del petróleo a Moscú.


 

Vanland

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La UE y el G-7, a partir del 5 de febrero dejarán de comprar combustible derivado del petróleo a Moscú.


:mparto :lol:lol:lol:lol:lol NO SE LO CREEN NI ELLOS!!
 

Tiberiuz

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En el limbo
Cuando empiecen a pedirnos órganos, cómo un riñón, tendremos un problema. Bueno, lo de no mirar, con dar los dos ojos, ya te da para un cuarto de depósito.
 
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