El diésel, más caro que la gasolina

Os veo un poco desinformadillo a alguno con el tema de los hibridos... :cuniao

Yo creo que actualmente, son buena opcion para un determinado tipo de usuario, pero no para todos. En estos momentos la oferta de vehiculos es demasiado baja y hay muchisimas personas que no le interesan este tipo de coches.

Para mi, el usuario ideal seria

+ alguien que se mueva por entornos urbanos y periurbanos, sobre todo por las grandes rondas, muy saturadas de trafico y con frecuentes retenciones,
+ que pueda gastarse unos 25.000€ minimo.
+ que necesite una berlina de tamaño medio-grande

Para ese entorno de uso y esas caracteristicas concretas, posiblemente no exista una opcion mejor en relacion prestaciones-agrado-consumo.

Para cualquier otra situacion, existen mejores opciones hoy en dia, en mi opinion.

Todo esto dicho de manera racional, sin tener en cuenta otros aspectos subjetivos (estetica, valoracion del equipamiento, satisfaccion en la conduccion, percepcion de calidad...).

Saludos.
 
Buenas

Pregunta tonta, ¿Que hacen las petroleras con la gasolina que les "sobra"?

Saludos :hola
 
A mi el hibrido, cuando arranca me encanta (casi me atropella uno de la policia, porque como no se oye...). En coches de gama alta, creo que es el futuro

Pues como en Reino Unido se tendría que poner la gasolina: a 1,5 o hasta 2 euros. Asi no verías a nadie por las carreteras y llegarías a trabajar por la M40 en 10 minutos :amor
 
3 cositas sobre tema combustibles y sus precios.

1º Se prevee una fuerte subida de los precios en gasolinera, que posiblemente (si se cumple la tendencia en los futuros de crudo) pueda llevar a una banda entre proxima a 1,4€ el litro de gasolina-gasoil. Imaginaos los que hagan muchos kilometros el sobrecoste si esto, como parece, se confirma...


2º Se estan produciendo robos de combustible por todo el pais. Por ahora no es algo generalizado ni tremendamente alarmante, pero las FSE han advertido del incremento de denuncias, sobre todo por parte de camioneros en areas de servicio o zonas de estacionamiento, que ven como les 'secan' sus tanques. Tambien hay casos de particulares sobre todo ciertos coches que tienen un acceso al deposito facilmente accesible. He leido por ahi (pero esto tiene poco caracter probatorio) que a la vez, esta descendiendo el robo de cobre. ¿Podria ser que empieza a ser mas rentable ir con una furgoneta con bidones grandes a 'recolectar'? La verdad es que al precio que se esta poniendo el asunto no es para tomarselo a risa.


3º Como continuacion al tema precios 'por ahi' aqui os dejo un interesante enlace a los precios (ojo, precios por galon, cada galon = 3,8 litros aprox.) en USA:
Tabla precios Gasolina + Gasoil en USA

Algunos apuntes de interes...

+ El gasoil es notoriamente mas caro en USA que la gasolina (redondeando, un 20% mas caro).

+ A finales de febrero de marzo de 2007 el galon de gasolina estaba en unos 2,2$. Ahora 'vuela' a 3,8$ y lanzado hacia la marca psicologica de los 4$/galon (En California, lugar mas caro de EEUU, esta a 3,95$ la 'Regular'). Una subida de +70%.
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+ Cada litro de gasolina lleva: 73% coste crudo, 11% coste impuestos. Juraria que en Europa es, casi, al reves. El resto se va en margenes comerciales y costes de distribucion y tasas de refino. En el caso del gasoil el impuesto es el mismo y hay mas peso del refino (mas complejo y mas caro) y menos del petroleo crudo.
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Algunos diran que esto esta muy bien. Independientemente de que sea asi, o no, lo cierto es que hace que el litro de combustible refinado sea muy voluble al precio del petroleo, algo que no ocurre aqui en Europa, donde en esta banda actual de precios parece cumplirse una cierta linealidad por la que +1$ de subida = 1 centimo de euro (no tomar como referencia exacta, por favor).

Saludos.
 
Re: re: El diésel, más caro que la gasolina

Azaris dijo:
1º Se prevee una fuerte subida de los precios en gasolinera, que posiblemente (si se cumple la tendencia en los futuros de crudo) pueda llevar a una banda entre proxima a 1,4€ el litro de gasolina-gasoil. Imaginaos los que hagan muchos kilometros el sobrecoste si esto, como parece, se confirma...
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El pasado puente (San Isidro) estuve en Italia y alquilamos un coche, la 95 oscilaba entre 1.42€/L y casi 1.45€/L. El diesel ligeramente más caro, 2-4cts.
 
Gracias, paisano, pensaba que era en torno al 60%.

Por cierto, malas perspectivas para usuarios del gasoil...

ESCASEZ DE DIÉSEL

El diésel ha ocupado el centro de la escena en la crisis mundial de energía debido a que los ajustados suministros eléctricos en China, Sudáfrica, Chile, Argentina y partes de Oriente Próximo provocaron un auge de la demanda de destilados medianos para generadores eléctricos.

Se espera que la demanda china de diésel importado aumente aún más en junio después de que el letal terremoto de esta semana interrumpiera suministros de gas para importantes ciudades y debido a que las compañías aumenten sus existencias antes de los Juegos Olímpicos de verano.

“La gente está mirando al diésel. La situación es peor desde el terremoto del lunes en China”, indicó Robert Laughlin, analista de petróleo de MF Global.
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¿Alguno tiene una de estas?
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¿Qué tiene de malo pedalear?

El problema, en definitiva, es meterte entre los coches o en carretera. O si tienes que transportar bultos (ordenadores u otros cachivaches).
 
Re: re: El diésel, más caro que la gasolina

zambombo dijo:
¿Qué tiene de malo pedalear?

El problema, en definitiva, es meterte entre los coches o en carretera. O si tienes que transportar bultos (ordenadores u otros cachivaches).
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¡¡¡Absolutamente nada!!! El problema es que como dices, no hay infraestructura. Aparte del riesgo de que te pasen por encima, ¿donde dejas luego la bici? Pero para ciudades, es una solucion excelente.

Por cierto, la pregunta era en serio, ¿alguien tiene o conoce a alguien que tenga una bicicleta electrica?
 
No es indiscreccion.

Lo pregunto simplemente porque es algo que me interesa y me gustaria conocer alguna impresion de primera mano, si la hay.
 
Re: re: El diésel, más caro que la gasolina

Azaris dijo:
Aparte del riesgo de que te pasen por encima, ¿donde dejas luego la bici?
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Especialmente en Sevilla capital. Han creado una red estupenda de carriles bici, aunque a los peatones les ha dado por caminar por "el sendero verde", es decir, los carriles bici.

También han puesto bicicletas para alquilar (a un precio algo caro, la verdad), con sus pertinentes puntos de recogida y entrega. Muy bien todo.

Pero... ¿y si yo quiero utilizar mi bici? Chungo. No sólo no hay dónde dejarla, encima si la dejas cogida a una farola, te multan. Eso sí, es probable que haya coches en doble fila, motos haciendo caballitos o peatones que cruzan como y por donde les da la gana que no reciben multa alguna. Se han dado casos.

Aun así ha tenido muy buena aceptación, y la verdad, pese a lo dicho, me alegro. Sólo falta que los peatones tomen conciencia de que no deben caminar por ahí (en la medida de lo posible), como ocurre en otras ciudades europeas, y que el Excmo. deje de perseguir a los que utilizan bicis particulares y las aparcan en la calle, pues eso se ha hecho toda la vida y no le hace daño a nadie.
 
Mucha razon, zambombo. Las instituciones y empresas deberian desde YA (por no decir, ayer) fomentar el uso mediante facilidades de la bicicleta y no solo generosos carriles-bici, sino zonas de estacionamiento especifico y preferentes y a ser posible, vigilado para la bicicleta. No solo es un medio no contaminante y muy valido para distancias cortas-medias, sino que es un muy buen remedio contra el sedentarismo de la poblacion (que por cierto, ya hay estudios que avisan de que en las proximas decadas puede caer la esperanza de vida, pero eso es tema para otro hilo) y un reconocido medio para conseguir velocidades de desplazamiento mas rapidas cuando uno va solo en entornos muy saturados de trafico o con dificultades de aparcamiento. Y para los mas vaguetes o si la distancia es un poco mas larga, tambien estan las bicis con asistencia electrica.

Por cierto, mas cera para las malas expectativas a futuro de los precios del gasoil:

Los impuestos sobre el gasoil subiran antes de 2012

Entresaco...

Hacienda va a aumentar un 9,3% los impuestos indirectos de hidrocarburos, que gravan, junto con el IVA, el consumo de estos productos. La Unión Europea obliga a hacerlo antes del 1 de enero de 2012 y el Gobierno aguardará previsiblemente hasta casi agotar los plazos para cumplir con la directiva....Los impuestos sobre hidrocarburos -que ahora alcanzan los 302 euros por cada 1.000 litros de gasóleo- ascenderán hasta los 330 euros para el gasóleo a final de la legislatura.....El impacto en el precio final del diésel será importante, puesto que la fiscalidad en España representa aproximadamente la mitad del coste del combustible, según datos del Ministerio de Industria....
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Atencion, idea de Sarkozy para suavizar los efectos del alza del barril:
"El presidente francés, Nicolás Sarkozy, planteará a sus colegas de la Unión Europea "suspender" el IVA de los productos petroleros para hacer frente al alza del precio del crudo. "Si el barril continúa aumentando, ¿debemos mantener un tipo de IVA proporcional al precio en las mismas condiciones?. Mi propuesta es que lo estabilicemos", declaró en jefe del Estado galo en una entrevista concedida a la radio RTL."
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ENLACE AQUI

Joooder, ya tienen que pintar MAAAL las cosas para que un presidente europeo, con la querencia que tienen a los impuestos como combustible de la herramienta de poder (repartir los recursos) salga proponiendo algo como esto...pero mal, mal, eh.
 
Pues qué quiere que le diga, si las cosas están así de crudas, qué menos que nos bajen los impuestos del crudo, ¿no lo parece? No nos vamos a quedar sólo con la parte mala... :P
 
Re: re: El diésel, más caro que la gasolina

Azaris dijo:
Joooder, ya tienen que pintar MAAAL las cosas para que un presidente europeo, con la querencia que tienen a los impuestos como combustible de la herramienta de poder (repartir los recursos) salga proponiendo algo como esto...pero mal, mal, eh.
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Sarkozi sabía perfectamente la respuesta de la UE (¡ni de coña! dijeron), pero como mínimo, aparenta que se moja y hace algo para los que ahora mismo están en huelga.

Un saludo
R. Sendra
 
Lo de la carga fiscal es que es de traca.

Entiendo que se ha de gravar, pero en tiempos como los que corren no estaría de más suavizar la carga, dado que hablamos de un bien de primera necesidad.
Si no les salen las cuentas, que incrementen la presión fiscal en el tabaco, el juego, incluso el alcohol...
 
Re: re: El diésel, más caro que la gasolina

RSendra dijo:
...Sarkozi sabía perfectamente la respuesta de la UE (¡ni de coña! dijeron), pero como mínimo, aparenta que se moja y hace algo para los que ahora mismo están en huelga.
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Pues tambien es posible. En todo caso, el mero hecho de que lance el ¿globo sonda? yo personalmente lo considero una clara prueba de que el problema es potencialmente muy grave y que carecen de soluciones sencillas.

Se avecina un otoño de conflictividad social calentito calentito si el gasoil no baja rapido de precio...
 
Hombre, el petroleo es importante, pero un bien de primera necesidad...

Por cierto, ayer el ministro dijo que hemos de alcanzar los precios de la UE (más elevados) en 2011. Asi que habrá que empezar a buscar bicis de esas
 
Tozzi dijo:
Hombre, el petroleo es importante, pero un bien de primera necesidad...

Por cierto, ayer el ministro dijo que hemos de alcanzar los precios de la UE (más elevados) en 2011. Asi que habrá que empezar a buscar bicis de esas
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Si hoy se acaba el petróleo, en un mes desaparece lo que conocemos como mundo desarrollado: hambre, guerras, etc.
Hoy en día el petróleo lo mueve todo... empezando por la alimenación.

Lo que es cierto es que la gasolina no parará de subir hasta llegar a los 1,5 € litros...
 
Tozzi dijo:
Hombre, el petroleo es importante, pero un bien de primera necesidad...
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Ya veo que te ha contestado krell4u, pero yo tambien lo digo: nuestro modelo de civilizacion se ha creado, se ha desarrollado y es posible por el petroleo. Asi de simple y asi de sencillo.

NO es que sea un bien de primera necesidad. Es que es 'EL' bien.

Por cierto, teletipo breve aunque ya se sabia y RSendra ya lo habia apuntado:
Almunia: Bruselas no rebajará los impuestos a los carburantes
14:26 / Los ministros de finanzas de la Unión Europea seguirán adelante con el acuerdo de no utilizar un recorte de los impuestos a los carburantes como medio de combatir la alta inflación, segun dijo el comisario de Asuntos Económicos y Monetarios, Joaquín Almunia, este miércoles. "Los ministros en el Ecofin y el Eurogrupo acordaron en Manchester (en 2005) una postura clara y se ceñirán a ella", expresó. El presidente de Francia, Nicolas Sarkozy, apuntó ayer que la Unión Europea debe plantearse congelar los impuestos a los carburantes si los precios del petróleo siguen subiendo.
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Bueno, pero la idea ya esta lanzada y el debate abierto en muchos ambitos, algunos de ellos medios de comunicacion generalistas. Ahora les toca a los politicos y tecnocratas observar las diversas reacciones para sopesar un eventual uso en el futuro.
 
Tozzi dijo:
Hombre, el petroleo es importante, pero un bien de primera necesidad...

Por cierto, ayer el ministro dijo que hemos de alcanzar los precios de la UE (más elevados) en 2011. Asi que habrá que empezar a buscar bicis de esas
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Los precios de la UE, pero con los salarios de España. Jugada maestra esa.
 
Estais hablando de aligerar la carga fiscal de petróleo, y para el usuario de a pie no es de primera necesidad. Es un lujo.

Si a los transportistas les suben los costes, que los repercutan (como hace todo el mundo). Además, siempre se manifiestan los menos competitivos (y justo los que ya estan subvencionados), es el camino facil
 
La cosa está en ver por dónde (en qué sector) y en dónde (en qué país desarrollado) revienta antes esto de la gasofa. Se admiten apuestas.
 
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