Formula 1 2010
- Autor Esquimal
- Fecha de inicio
- Estado
- Mensajes
- 22.834
- Reacciones
- 7.379
Respuesta: Formula 1 2010
Precioso. Correrá algo?
Por cierto, al que me muero de ganas de ver en una pista corriendo es a los Red Bull
Precioso. Correrá algo?Por cierto, al que me muero de ganas de ver en una pista corriendo es a los Red Bull
krell4u
Miembro habitual
Respuesta: Formula 1 2010
Este año el mundial lo gana Alonso... pero de calle...prffffff
...
...
...
Este año el mundial lo gana Alonso... pero de calle...prffffff
.........
Respuesta: Formula 1 2010
Stefan GP esta a punto de comprar el chásis de Dallara/Campos, con lo que ya terminaría con las opciones del bluff de Campos Meta.
[URL]http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/febrero-2010/stefan-gp-acaba-con-las-esperanzas-de-campos-meta-en-la-compra-del-dallara
Eso por no dárselo a Epsilon, que al menos tenía un proyecto. [/URL]
Stefan GP esta a punto de comprar el chásis de Dallara/Campos, con lo que ya terminaría con las opciones del bluff de Campos Meta.
[URL]http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/febrero-2010/stefan-gp-acaba-con-las-esperanzas-de-campos-meta-en-la-compra-del-dallara
Eso por no dárselo a Epsilon, que al menos tenía un proyecto. [/URL]
Última edición:
krell4u
Miembro habitual
Respuesta: Formula 1 2010
No lo soy... pero que remediokrell4u no te creía yo Alonsista
Los Ferrari pintan bien... luego los Toro Rosso van bien también. Toro Rosso lleva chasis propio o el chasis del año pasado de Ferrari?
Hallowed be thy name
Invitado
- Mensajes
- 16.974
- Reacciones
- 4.650
Respuesta: Formula 1 2010
Celebrarás las victorias de Alonso como el que mas.
Celebrarás las victorias de Alonso como el que mas.
- Mensajes
- 22.834
- Reacciones
- 7.379
Respuesta: Formula 1 2010
Hasta ahora es de los pocos nuevos que ha ido cumpliendo, y tiene detrás a Lloyds Banking Group y a Richard Branson. Las lentejas las tienen aseguradas. Su puesto en la parrilla es seguro que estará por la parte de atrás pero es que otros ni eso. Los motores Cosworth van a ser toda una incógnita este año. En el peor de los casos hay al menos 2 o 3 escuderías que estarán detrás de ellos, si éstos consiguen estar en la formación de salida, claro.
En cuanto a Campos, insisten en que Dallara no ha vendido el chasis a Stephan, y que este lunes será fundamental para la escudería. Veremos...
Hasta ahora es de los pocos nuevos que ha ido cumpliendo, y tiene detrás a Lloyds Banking Group y a Richard Branson. Las lentejas las tienen aseguradas. Su puesto en la parrilla es seguro que estará por la parte de atrás pero es que otros ni eso. Los motores Cosworth van a ser toda una incógnita este año. En el peor de los casos hay al menos 2 o 3 escuderías que estarán detrás de ellos, si éstos consiguen estar en la formación de salida, claro.
En cuanto a Campos, insisten en que Dallara no ha vendido el chasis a Stephan, y que este lunes será fundamental para la escudería. Veremos...
Respuesta: Formula 1 2010
Ecclestone no termina de ver a Campos en la F1...
http://www.20minutos.es/noticia/624102/0/campos-meta/formula-1/problemas/
Ecclestone no termina de ver a Campos en la F1...
http://www.20minutos.es/noticia/624102/0/campos-meta/formula-1/problemas/
- Mensajes
- 22.834
- Reacciones
- 7.379
Respuesta: Formula 1 2010
Eso Ecclestone lo está diciendo desde el día siguiente a que admitieran a Campos en la lista de escuderías para 2010. Así que, pocas novedad.
Según thef1.com:
Dallara da otra prórroga a Campos Meta
La RFEA confía en la escudería española
Adrián Campos © Sutton - Fery Press
El constructor Dallara, suministrador del monoplaza de Campos Meta, ha sido compasivo al conceder una prórroga al pago que la escudería española tiene pendiente. Según informa Diario AS, Dallara espera los cuatro millones de euros para el próximo miércoles.
El plazo para dicho pago finalizaba la pasada semana, pero Adrián Campos (dueño de la escudería) no pudo hacerlo efectivo. Así que no fueron pocos los rumores que saltaron asegurando que el monoplaza iría a parar a Stefan GP, la escudería serbia que espera en la retaguardia recibir una plaza en la parrilla de 2010. Adrián Campos, sin embargo, negó a BBC Sport que semejante maniobra pudiera pasar: “No lo pueden hacer; Dallara tiene contrato con nosotros”.
Eso Ecclestone lo está diciendo desde el día siguiente a que admitieran a Campos en la lista de escuderías para 2010. Así que, pocas novedad.
Según thef1.com:
Dallara da otra prórroga a Campos Meta
La RFEA confía en la escudería española
El constructor Dallara, suministrador del monoplaza de Campos Meta, ha sido compasivo al conceder una prórroga al pago que la escudería española tiene pendiente. Según informa Diario AS, Dallara espera los cuatro millones de euros para el próximo miércoles.
El plazo para dicho pago finalizaba la pasada semana, pero Adrián Campos (dueño de la escudería) no pudo hacerlo efectivo. Así que no fueron pocos los rumores que saltaron asegurando que el monoplaza iría a parar a Stefan GP, la escudería serbia que espera en la retaguardia recibir una plaza en la parrilla de 2010. Adrián Campos, sin embargo, negó a BBC Sport que semejante maniobra pudiera pasar: “No lo pueden hacer; Dallara tiene contrato con nosotros”.
Hinomura Krycek
Bayofilo
Respuesta: Formula 1 2010
Y digo yo q si no se paga se esta incumpliendo y por tanto rompiendo el contrato no?
Y digo yo q si no se paga se esta incumpliendo y por tanto rompiendo el contrato no?
- Mensajes
- 22.834
- Reacciones
- 7.379
Respuesta: Formula 1 2010
Por supuesto. Además nadie duda de que Campos tiene problemas y le falta la pasta para pagar a Dallara. Pero un retraso en el pago no implica necesariamente la rescisión de un contrato. Y de momento la plaza es suya y es la única baza que tiene...
Por supuesto. Además nadie duda de que Campos tiene problemas y le falta la pasta para pagar a Dallara. Pero un retraso en el pago no implica necesariamente la rescisión de un contrato. Y de momento la plaza es suya y es la única baza que tiene...
Respuesta: Formula 1 2010
Y digo yo...
Berni no puede meter baza en todo esto y arreglarlo? Porque están dando una imagen un poco pésima de la F1 en general y de los españoles en particular.
Epsilon Euskadi debería quedarse con esa plaza, que ya tienen hasta el coche preparado.
Y digo yo...
Berni no puede meter baza en todo esto y arreglarlo? Porque están dando una imagen un poco pésima de la F1 en general y de los españoles en particular.
Epsilon Euskadi debería quedarse con esa plaza, que ya tienen hasta el coche preparado.
- Mensajes
- 22.834
- Reacciones
- 7.379
Respuesta: Formula 1 2010
Pues sigue el mercadillo:
Petrov podría abandonar Renault en breve
Villeneuve y Klien siguen al ruso de cerca
Jacques Villeneuve ha revelado que todavía tiene esperanzas de regresar a la Fórmula 1en 2010, a pesar de la aparente falta de asientos vacantes.
Los únicos volantes libres son los de los nuevos equipos Campos y USF1, cuyos monoplazas podran ser ocupados por pilotos que lleguen con el apoyo de un buen patrocinador. Pero uno de los asientos que realmente podría volver a quedar libre es el de Petrov en Renault. Las últimas noticias hablan de que el dinero prometido por el piloto ruso, subcampeón de la GP2, está en duda.
Desde Rusia se ha revelado que el primer pago a la escudería francesa, unos 7,5 millones de euros que equivaldrían al 50 por ciento de la cantidad acordada con los galos, ha de realizarse antes del 1 de marzo. Dicha suma sería financiada mediante la concesión de un préstamo por un banco de San Petersburgo al padre de Vitaly, pero parece poco probable que la operación se llegue a materializar debido a la falta de avales.
Fuente: thef1.com
Pues sigue el mercadillo:
Petrov podría abandonar Renault en breve
Villeneuve y Klien siguen al ruso de cerca
Jacques Villeneuve ha revelado que todavía tiene esperanzas de regresar a la Fórmula 1en 2010, a pesar de la aparente falta de asientos vacantes.
Los únicos volantes libres son los de los nuevos equipos Campos y USF1, cuyos monoplazas podran ser ocupados por pilotos que lleguen con el apoyo de un buen patrocinador. Pero uno de los asientos que realmente podría volver a quedar libre es el de Petrov en Renault. Las últimas noticias hablan de que el dinero prometido por el piloto ruso, subcampeón de la GP2, está en duda.
Desde Rusia se ha revelado que el primer pago a la escudería francesa, unos 7,5 millones de euros que equivaldrían al 50 por ciento de la cantidad acordada con los galos, ha de realizarse antes del 1 de marzo. Dicha suma sería financiada mediante la concesión de un préstamo por un banco de San Petersburgo al padre de Vitaly, pero parece poco probable que la operación se llegue a materializar debido a la falta de avales.
Fuente: thef1.com
Damiani
Miembro habitual
Respuesta: Formula 1 2010
No sé por qué, pero me da que lo de Campos Meta va a ser un pluff.
No sé por qué, pero me da que lo de Campos Meta va a ser un pluff.
Deiv
Miembro habitual
- Mensajes
- 558
- Reacciones
- 22
Respuesta: Formula 1 2010
Así acaba el primer día en Jerez, cabe destacar el estreno del nuevo Red Bull, y la "cantidad" de vueltas q ha dado en su estreno el Virgin
1. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.927 57 pit
2. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:21.031 +0.104 84 pit
3. N. Hülkenberg Williams FW32 1:22.243 +1.316 118 pit
4. F. Alonso Ferrari F10 1:22.895 +1.968 88 pit
5. K. Kobayashi Sauber C29 1:23.287 +2.360 55 pit
6. J. Button McLaren MP4-25 1:24.947 +4.020 68 pit
7. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:24.968 +4.041 71 pit
8. V. Petrov Renault R30 1:25.440 +4.513 27 pit
9. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:26.502 +5.575 50 pit
10. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:38.734 +17.807 5 pit
Así acaba el primer día en Jerez, cabe destacar el estreno del nuevo Red Bull, y la "cantidad" de vueltas q ha dado en su estreno el Virgin
1. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.927 57 pit
2. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:21.031 +0.104 84 pit
3. N. Hülkenberg Williams FW32 1:22.243 +1.316 118 pit
4. F. Alonso Ferrari F10 1:22.895 +1.968 88 pit
5. K. Kobayashi Sauber C29 1:23.287 +2.360 55 pit
6. J. Button McLaren MP4-25 1:24.947 +4.020 68 pit
7. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:24.968 +4.041 71 pit
8. V. Petrov Renault R30 1:25.440 +4.513 27 pit
9. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:26.502 +5.575 50 pit
10. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:38.734 +17.807 5 pit
Malvada
Musa del foro
Respuesta: Formula 1 2010
http://namethatdriver.com/sebastian_vettel.asp
Ese es uno de los que más me sorprendieron, a ver si aprende Lobato Zsettel.
Y el de Kubisha que Pedro lo pronuncia más o menos bien y a Robert ya le da lo mismo si le dicen Kubica o no
http://namethatdriver.com/sebastian_vettel.asp
Ese es uno de los que más me sorprendieron, a ver si aprende Lobato Zsettel.
Y el de Kubisha que Pedro lo pronuncia más o menos bien y a Robert ya le da lo mismo si le dicen Kubica o no
Stancito
Miembro habitual
- Mensajes
- 274
- Reacciones
- 0
Respuesta: Formula 1 2010
Campos, fuera de su propio equipo
El empresario José Ramón Carabante asume el control del equipo y coloca a Colin Kolles como director
ORIOL PUIGDEMONT - Jerez de la Frontera - 19/02/2010
La Fórmula 1 está llena de paradojas como la que ahora afecta a Adrián Campos, que finalmente se quedará fuera del equipo que lleva su nombre, la primera estructura española en la historia del certamen. Tras muchos meses de agonía, el empresario murciano José Ramón Carabante se ha hecho con la mayor parte de las acciones de la escudería y ha nombrado a un nuevo director. Se trata del rumano Colin Kolles, ex manager de Spyker y Force India, que desempeñará la función que inicialmente estaba destinada al ex piloto valenciano.
Noticia completa
Elpais.com
Campos, fuera de su propio equipo
El empresario José Ramón Carabante asume el control del equipo y coloca a Colin Kolles como director
ORIOL PUIGDEMONT - Jerez de la Frontera - 19/02/2010
La Fórmula 1 está llena de paradojas como la que ahora afecta a Adrián Campos, que finalmente se quedará fuera del equipo que lleva su nombre, la primera estructura española en la historia del certamen. Tras muchos meses de agonía, el empresario murciano José Ramón Carabante se ha hecho con la mayor parte de las acciones de la escudería y ha nombrado a un nuevo director. Se trata del rumano Colin Kolles, ex manager de Spyker y Force India, que desempeñará la función que inicialmente estaba destinada al ex piloto valenciano.
Noticia completa
Elpais.com
- Estado