nosoloTRENES (de mercancías, de pasajeros, AVE, desvaríos...)

Recordad que a partir de mañana no existe Renfe - SNCF en cooperación por lo que servicios internacionales de Renfe tendremos Cerbère e Irún y SNCF hará en solitario el París - Barcelona. Puede que a principios del año que viene Renfe pueda ir a Marsella y Lyon pero necesitan maquinistas franceses y papeleos. SNCF usará un certificado de seguridad de Ouigo ampliado entre Barcelona y Figueres.

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El sábado, un Ouigo se vio sorprendido por averia. Creo que iba en doble y al final solo salió una rama de Barcelona.

Después... hoy de nuevo tenemos fiesta.

 
Renfe obtiene el certificado francés para ir a Lyon y Marsella. Ahora a formar maquinistas franceses y hacer recorridos de prueba, y "homologar los trenes". Así que me da que para 2050 vuelven...

 
Renfe alquila unos cuantos "trenes" para operar a través de Leo Express en Eslovaquia donde le han concedido una ruta por diez años.

 
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