Accidente del crucero "Costa Concordia" | Página 9 | NosoloHD

Accidente del crucero "Costa Concordia"

Respuesta: Accidente del crucero "Costa Concordia"

Y eso no tiene nada que ver con conspiraciones ni mandangas. Es una simple ecuación de coste-beneficio. Si alguien está preocupado por haber dejado pistas de un posible sabotaje, esas solo estarían en la parte electrónica del barco. Y créeme... a estas alturas, poco tiene ya de lo que preocuparse. Y aunque así fuera, con extraer todo eso (que cabría en un maletero de un coche) y destruirlo... listos. No es necesario montar el paripé del desguace. (De hecho, de lo que si tendrían que preocuparse es del equivalente náutico de la caja negra, que no tengo noticias de que haya aparecido aún).

Yo no he dicho que sea una conspiración ni que porque se desguace tenga que serlo. He dicho que si lo fuera interesaría desguazarlo cuanto antes. Y he dicho que pudiera haber sido un accidente como también he dicho que pudiera haber sido un sabotaje.De echo, gente que sabe y mucho del tema ven el suceso tan increíble que hablan de sabotaje.Y he dicho que puede haber indicios de los dos supuestos, de accidente y de sabotaje. Y en cuanto a la "caja negra", que yo sepa ya la han recuperado.

Saludos!
 
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Y yo te he dicho que para esconder un posible sabotaje, no sería necesario recurrir al "desguaza cuanto antes". Eso no tiene sentido. Si lo desguazan, será por otros motivos. Que todos sabemos como acaba esto de concatenar circunstancias.

Manu1oo1
 
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Pues vaya mierda de sabotaje si el capitán que debe ejecutarlo la caga huyendo del buque como las ratas ante luz y taquígrafos.
 
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Es que tu sólo presupones un culpable. El capitán parece el pringao de turno que se acojona cuando se ve encima la que ha montado
 
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Y yo te he dicho que para esconder un posible sabotaje, no sería necesario recurrir al "desguaza cuanto antes". Eso no tiene sentido. Si lo desguazan, será por otros motivos. Que todos sabemos como acaba esto de concatenar circunstancias.

Manu1oo1

Y dale! Repito: yo no he dicho que desguazar el barco implique que haya sido un sabotaje. Lo que si he dicho es que si fuera un sabotaje si interesaría desguazar el barco porque el supuesto autor recabaría beneficios por ello ya que aparte de evitar el más mínimo riesgo obtendría seguramente beneficios económicos y evitaría la más mínima investigación, tal como aconteció en el 11S y el 11M, en estos últimos casos sobre todo para evitar la más mínima investigación. Es mas, casi no les hace falta ni el equivalente marino a la caja negra pues todas las comunicaciones y decisiones acontecidas en el puesto de mando seguro que ya las tienen de antemano monitorizadas. Por otro lado, ¿nadie se ha preguntado porque se tardó tanto en dar la orden de abandono del barco? (Que en realidad parece que nunca se llegó a dar). ¿Por el capitán? o pudo haber sido porque la naviera le dijo algo así como "¡Eh, párate que esto no nos da buena publicidad!" El capitán es responsable por supuesto, pero la naviera también ha tenido mucho que ver en el desarrollo de los acontecimientos.

Saludos!
 
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Y dale! Repito: yo no he dicho que desguazar el barco implique que haya sido un sabotaje. Lo que si he dicho es que si fuera un sabotaje si interesaría desguazar el barco porque el supuesto autor recabaría beneficios por ello ya que aparte de evitar el más mínimo riesgo obtendría seguramente beneficios económicos y evitaría la más mínima investigación

Y dale, tu. A ver si lees lo que los demás ponen. Te llevo diciendo desde el principio que SI FUERA UN SABOTAJE (nunca he dicho que lo fuera), no "interesaría" desguazar el barco más de lo que interesaría si no lo fuera. La posible manipulación estaría en los sistemas electrónicos, y esos están probablemente destruidos. Y si no lo estuvieran, sería tan fácil como cargárselos o llevárselos en medio del rescate. No hay necesidad alguna de "forzar" un desguace "para evitar una investigación".

Y para darme la razón en esto:

Manu1oo1 dijo:
Que todos sabemos como acaba esto de concatenar circunstancias.

ya empiezas con el 11M y 11S... :doh

Manu1oo1
 
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Os digo lo que pasó:

El Capi se estaba trajinando a la bailarina traductora que ha aparecido en el barquito:

el naufragio se produjo porque el capitán no estaba demasiado atento y estaba pendiente de otras cosas.

http://www.elmundo.es/elmundo/2012/01/19/internacional/1326972030.html

Y claro, le dijo al Metre...anda, acerca el barco y saluda a tu familia...si es tó mu fasil joer...tú pasa de las lucecitas rojas, que son pa asustar... :doh
 
Respuesta: Accidente del crucero "Costa Concordia"

:lol

Si no fuera tan triste todo... :mutriste

Manu1oo1
 
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Si, esa es la parte chunga...si no hubiese habido muertos la cosa sería al menos de reirse...pero no, ni puta gracia...
 
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Vale Manu, tu tienes la razón. :)
 
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Ni la tengo, ni la dejo de tener. Pero no afirmes que he dicho lo que no he dicho y aplica un poquito la lógica elemental. De cuando en cuando, viene bien.

Manu1oo1
 
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¡Ostrasssss!

Se invoca a Teluc... Y va, y aparece al momento.

¡QUÉ GRANDE!!!!!!
:hail:hail:hail:hail
 
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Eye-o-sauron-03.jpg


Manu1oo1
 
Respuesta: Accidente del crucero "Costa Concordia"

¿Cuestión de obligación moral como mínimo, por parte del comandante y sus oficiales?
Que sí, que el comandante tendrá esposa e hijos, pero las 4200 personas que iban a bordo también tienen familias, es más, incluso en el barco iban familias enteras.

A lo mejor no me he explicado bien. El acto de ese hombre no tiene justificación posible (que sí explicación).

Por supuesto que todos tendríamos la obligación moral de actuar como se debe, y por supuestísimos que, en caso de no hacerlo, viviríamos con la culpa el restro de nuestras vidas. La manera racional, justa , moral y correcta de actuar sería abandonar el último el barco. PERO: ante una situación de vida y muerte, ¿de verdad todos os consideráis capaces de anteponer la vida de los demás a la vuestra, de pensar en que los demás también tienen familia, en una situación de vida y muerte? ¿No pensáis que es algo que no podemos saber a ciencia cierta hasta que no nos veamos en una situación similar?

Sé muy bien cómo actuaría yo en caso de que el peligro tocara a los míos, a los que quiero más que a mí mismo. Pero, si se tratara de unos extraños, francamente, no lo sé. Y si actuara como una rata, soy consciente de que merecería lo peor. igualito que este "señor". No hay justificación, no hay excusa, pero no me creo en el derecho de sentirme "superior" moralmente a ál, porque yo no sé qué hubiera hecho si la hubiera cagado como él.

Eso sí: el naufragio ha sido una mierda; con un mínimo de organización todos hubieran pordido salir a la pata coja... lo cual hace que la actuación del capitán sea aún más rastrera.
Muy de acuerdo en todo.

La negligencia del capitán parece evidente...pero en cuanto a la cobardía, nadie sabe como reaccionaríamos ante el miedo, ya sea al mando de un crucero con 4000 personas ó en bar con 10 personas.

Todos de boquilla decimos que nos meteríamos en una casa ardiendo a salvar personas, ó a rescatar bañistas que se ahogan, ó a una mujer que la maltratan.... pero a la hora de la verdad, por mucha intención que todos tengamos (que es algo elogiable), a la hora de la verdad nadie sabe como actuaríamos...y ello no es ser o no ser cobarde.
 
Respuesta: Accidente del crucero "Costa Concordia"

A ver, la pregunta de "qué haríamos nosotros" es tramposa.

Un capitan de crucero debe tener un determinado perfil psicológico, con un montón de experiencia en navegación, recibe la formación adecuada y -obviamente- un sueldo acorde con su responsabilidad.
Y nadie de aquí tiene ese perfil, ni la formación, ni cobra por todo ello.

Por lo tanto, no es comparable lo que hubiera hecho cualquiera de nosotros con lo que debería haber hecho el capitán ese.
 
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Pero no afirmes que he dicho lo que no he dicho
Yo no he afirmado eso.

aplica un poquito la lógica elemental. De cuando en cuando, viene bien.

Sí, como la de que por ejemplo (y aunque no venga al caso) de que los pisos no van a bajar... :cortina
Y pongo este ejemplo como sentencia de lo que dijo una persona que se vanagloria de tener un poquito de "lógica elemental".

Saludos!
 
A ver, la pregunta de "qué haríamos nosotros" es tramposa.



Un capitan de crucero debe tener un determinado perfil psicológico, con un montón de experiencia en navegación, recibe la formación adecuada y -obviamente- un sueldo acorde con su responsabilidad.

Y nadie de aquí tiene ese perfil, ni la formación, ni cobra por todo ello.



Por lo tanto, no es comparable lo que hubiera hecho cualquiera de nosotros con lo que debería haber hecho el capitán ese.


Sí que tiene que ver la pregunta...si el capitán debia tener una preparacion o perfil laboral y psicologico, y resulta que no lo tenía...pues a lo mejor la culpa no es toda del capitan, si no de los que le han puesto.

El otro dia leí a un expeeto comentar que este tipo de compañias, mas que verdaderos capitanes, buscan relaciones publicas, asi que el tema no es tan facil.

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Respuesta: Accidente del crucero "Costa Concordia"

A ver, la pregunta de "qué haríamos nosotros" es tramposa.

Un capitan de crucero debe tener un determinado perfil psicológico, con un montón de experiencia en navegación, recibe la formación adecuada y -obviamente- un sueldo acorde con su responsabilidad.
Y nadie de aquí tiene ese perfil, ni la formación, ni cobra por todo ello.

Por lo tanto, no es comparable lo que hubiera hecho cualquiera de nosotros con lo que debería haber hecho el capitán ese.
Y citemos aquí pilotos de líneas aéreas, bomberos, etc...
 
Respuesta: Accidente del crucero "Costa Concordia"

Y citemos aquí pilotos de líneas aéreas, bomberos, etc...
A eso voy desde que he sacado la cuestión. Que yo no equiparo el puesto de un capitán de este tipo de barcos al de un bombero o un piloto de rescate. Para mí, el primer puesto no implica la misma vocación, valentía y predisposición a jugarse el cuello por los demás.
 
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¿Y el barco no se para?
 
Respuesta: Accidente del crucero "Costa Concordia"

Cof, cof, cof... Y sin desguaces ni nada, hoygan... :disimulo

Manu1oo1
 
Respuesta: Accidente del crucero "Costa Concordia"

Pero es que si es verdad la noticia, me resulta inaudito que las autoridades no lo parasen.
 
Respuesta: Accidente del crucero "Costa Concordia"

En todo caso, queda claro que echar las culpas sólo al capitán, no parece justo... en todo caso su comportamiento a posteriori sí parece sancionable, pero todo lo anterior (acercarse a saludar con el barco, etc...) es algo que hacen TODAS las compañías de cruceros, por mucho que ahora lo nieguen.
 
Respuesta: Accidente del crucero "Costa Concordia"

Pero que lo hagan todas no quiere decir que esté bien, ni les exime de sanción/culpabilidad cuando sucede algo o les pillan.
 
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